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數(shù)字液壓馬達也能達到精密控制
  • 發(fā)布日期:2020-02-19      瀏覽次數(shù):1214
    •       在流體傳動中,要精確控制液壓馬達的方向、速度或者位置,分別采用比例閥或伺服閥來實現(xiàn)。比例閥或伺服閥的價格昂貴,使用條件比較苛刻,調(diào)試不方便,且維護難度較大。用高速開關(guān)閥控制的液壓馬達,其結(jié)構(gòu)及原理均十分復雜。給使用者帶來了諸多不便,也增加了成本,不便于大規(guī)模推廣。大致的控制思路是液壓馬達通過比例換向閥做加減速控制,加減速曲線可以盡量平穩(wěn),定位時間充裕,在基本轉(zhuǎn)動至目標角度時切換至液壓馬達背壓狀態(tài)制動,此時可以認為速度已經(jīng)很低。
          
      誤差的根源有以下幾個:比例閥的控制死區(qū)、比例閥的分辨率、齒輪減速箱齒輪之間的游隙及齒的剛度、馬達的容積效率、管路是硬管還是軟管、馬達的摩擦力矩、傳感器的精度等因素。

         數(shù)字液壓馬達包括馬達 1、數(shù)字伺服閥 ;數(shù)字伺服閥具有驅(qū)動電機 13,馬達 1 具有雙出軸,一端與數(shù)字伺服閥的反饋軸連接,另一端與負載連接,構(gòu)成機械閉環(huán),數(shù)字伺服閥經(jīng)所述電機 13 驅(qū)動控制馬達 1 轉(zhuǎn)動。馬達 1 本體并無特殊要求,本領(lǐng)域常用的液壓油馬達均可采用。驅(qū)動電機 13 可以是伺服電機或者步進電機等。馬達 1 與數(shù)字伺服閥之間通過連接軸 3 連接。數(shù)字伺服閥包括閥體 6、閥芯 8、螺母套 5 及驅(qū)動電機 13,閥體 6 開有高壓流體口 A 和 B,閥芯 8 設于閥體 6 內(nèi)且設有兩個或兩個以上用于分隔高壓流體口的臺階,閥芯 8 一側(cè)設有螺紋絲扣,該螺紋絲扣與螺母套 5 配合,螺母套 5 軸向固定于閥體 6 上,閥芯 8 與螺母套 5 相對轉(zhuǎn)動帶動閥芯 8 軸向移動。驅(qū)動電機 13 通過壓蓋 10 固定與閥體 6 上,并通過聯(lián)軸器 12 及電機支座 11 驅(qū)動閥芯 8 轉(zhuǎn)動,在螺母套 8 和螺紋絲扣的作用下實現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動,壓蓋 10 與閥體 6 之間通過密封件 9 密封固定。高壓流體口包括高壓流體入口 P、高壓流體出口 A 和 B 以及回油口 O,高壓流體通過所述高壓流體入口 P 進入閥芯 8 的臺階之間,并隨閥芯 8 軸向移動從所述高壓流體出口 A 或 B 流至馬達 1,從馬達 1 返回的油經(jīng)回油口 O 返回油箱。高壓流體出口包括分別與馬達入油口連接高壓流體出口 A 和第二高壓流體出口 B,高壓流體出口 A 和第二高壓流體出口 B 分別控制所述馬達 1 正反方向軸向轉(zhuǎn)動。

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