產(chǎn)品時(shí)間:2016-09-24
德國REXROTH力士樂PGM型齒輪泵 德國REXROTH力士樂齒輪泵工作原理:具有內(nèi)齒的驅(qū)動齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。
德國REXROTH力士樂PGM型齒輪泵 :工作原理:具有內(nèi)齒的驅(qū)動齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動時(shí)在吸入口形成負(fù)壓,液體被吸入,轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。泵主要有內(nèi)外轉(zhuǎn)子,軸,泵體,前蓋,托架,密封,軸承等組成。密封有機(jī)械密封和填料密封兩種形式,對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì),選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時(shí),在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套,工作時(shí)通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥,當(dāng)泵或管路系統(tǒng)超壓時(shí),安全閥打開,形成內(nèi)部回流,保證系統(tǒng)安全。
德國REXROTH力士樂PGM型齒輪泵,泵裝置由泵、電機(jī)和底座組成。傳動方式有橋式和直聯(lián)式兩種。從電機(jī)端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
德國力士樂齒輪泵優(yōu)點(diǎn):
1)輸送液體平穩(wěn),無脈動,振動小,噪音低。
2)有很強(qiáng)的自吸性能。
3)正確選用零件材料,可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì),使用溫度可200℃。
4)內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同,磨損小,使用壽命長。
5)泵的轉(zhuǎn)速與流量呈線性函數(shù)關(guān)系,可適當(dāng)改變轉(zhuǎn)速來改變泵的流量。
6)特別適用高粘度稠度介質(zhì)的輸送。
的結(jié)構(gòu):一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí),壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,維護(hù)方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動較大且噪聲大。
REXROTH齒輪泵的概念是很簡單的,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
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